Il tracciato di Lime Rock Park si trova a Lakeville, nella zona nord-ovest del Connecticut, negli Stati Uniti. La pista è di proprietà di Skip Barber, ex pilota di auto da corsa che ha fondato la Skip Barber Racing School nel 1975.
Per anni il circuito è stato dichiarato 1,53 miglia di lunghezza ma la storia racconta che, subito dopo la sua costruzione, questa rilevazione venne effettuata utilizzando il contachilometri di una vecchia Chevy e da li la sua lunghezza segnata è diventata vangelo. A seguito della ricostruzione del 2008, gli addetti ai lavori hanno effettuato delle vere operazioni di misura su tutti e 4 i layout disponibili e si è scoperto che ognuno era 1,5 miglia di lunghezza, con differenze massime quantificabili in un centinaio di metri. La configurazione “classica” è di 7 curve, mentre i tre layout opzionali sono 8, 9 e 10 curve. Nel campionato VRG RCC si utilizzerà il layout con9 curve (Uphill Chicane).
Due anni dopo l’apertura del parco (nel 1957) il Lime Rock Protective Association, con il supporto della vicina Trinity Episcopal Church, ha tentato di vietare le corse di Domenica. La corte ha emesso un’ingiunzione permanente contro le corse domenicali e la sua decisione è stata confermata dalla Corte Suprema del Connecticut. Anche se i funzionari del parco hanno espresso il desiderio di tornare a correre anche la domenica (seppur in maniera limitata), l’ingiunzione si trova ancora oggi.
Lime Rock è stata anche la pista di casa di Paul Newman, che ha sostenuto la propria squadra Newman-Haas con Bob Sharp. (Fonte Wikipedia En)
Il circuito
Curva 1 Big Bend
Curva 2 Big Bend
Curva 3 The Lefthander Curva 4 The Righthander
Curva 5 The Uphill
Curva 6 West Bend
Curva 7 The Downhill
Onboard con tommy86 dello Swiss Team
Commento bboybillo
meteo previsto
Previsioni Meteo del 03.05.2013
Località: Lakeville, Connecticut Stato: USA Giorno di gara simulato: Martedi 7 Maggio 2013 Orari simulati: P 12:00 – Q 13:00 – G1 14:00 – G2 15:00 Previsioni 7Timer!:Link
Il Circuito “Sakhir” di Manama (nome ufficiale Bahrain International Circuit, in arabo حلبة البحرين الدولية) è un circuito automobilistico costruito alla periferia di Manama, capitale del Bahrain, per ospitare a partire dal 2004 il Gran Premio del Bahrain di Formula 1 e altre competizioni.La costruzione di un circuito nazionale per il Bahrain fu voluta dal principe Salman bin Hamad Al Khalifa, presidente onorario della Bahrain Motor Federation.
La realizzazione è stata affrettata per consentire di essere pronti per lo svolgimento del primo Gran Premio del Bahrain il 4 aprile 2004. Il circuito venne completato in tempo per il 2004, anche se non vennero terminati i lavori di tutte le strutture di supporto.
La sua costruzione è costata nell’ordine dei 150 milioni di dollari su progetto dello studio dell’architetto tedesco Hermann Tilke che aveva precedentemente disegnato il circuito di Sepang in Malesia, così come l’incarico principale per i lavori è stato affidato alla società WCT Engineering che aveva costruito lo stesso circuito che è evidentemente il modello per il circuito di Manama.
Essendo posizionato al centro di un deserto, il circuito soffre del problema della sabbia soffiata dal vento sulla pista che può compromettere la regolarità delle gare. Per alleviare ciò gli organizzatori usano uno speciale spray adesivo con cui vengono trattate le zone sabbiose immediatamente intorno al tracciato. Tuttavia nel mese di febbraio del 2009 una violenta tempesta di sabbia ha provocato l’interruzione dei test privati che stavano conducendo Ferrari, BMW e Toyota.
Nel 2007 è stato il primo circuito a essere nominato dalla FIA Institute Centre of Excellence, grazie alla sicurezza del tracciato, alla capacità dei marshall e alla bontà del centro medico; nonché per il livello tecnologico che consente di matenere questi standard elevati.
Nel 2009, la direzione dell’autodromo ha annunciato la collaborazione con @bahrain per sviluppare l’area attorno al circuito. @bahrain fa parte del gruppo Mumtalakat. Essa creerà in un’area di 1.000.000 di metri quadri, un complesso di strutture dedicate agli affari, l’intrattenimento e l’educazione per un valore commerciale di oltre 2 miliardi di dollari, con uno dei più grandi investimenti effettuati nel Paese nel periodo.
In aggiunta al “tracciato Gran Premio”, utilizzato in Formula 1 dal 2004 al 2009, l’impianto può utilizzare tre configurazioni alternative più brevi, chiamate Inner Circuit, Outer Circuit e Paddock Circuit. Sono anche disponibili un ovale e una striscia per dragster.
Nel 2010 è stato scelto di utilizzare per la F1 il layout chiamato Endurance Circuit che prevede l’inserimento di un complesso di curve subito dopo l’attuale curva 4 e porta la lunghezza del tracciato a 6,299 km. Dal 2011 gli organizzatori hanno annunciato che il gran premio tornerà a utilizzare il circuito usato fino al 2009.Ma il Gran Premio, che doveva essere la prima corsa della stagione, è stato cancellato dagli organizzatori a causa delle proteste anti-governative nel paese. Fu ventilata la possibilità che il gran premio potesse essere disputato a dicembre, spostando anche il Gran Premio di Abu Dhabi, e svolgendo le due gare a una settimana di distanza l’una dall’altra. Un’altra ipotesi prevedeva l’effettuazione del gran premio a ottobre, con lo spostamento del Gran Premio d’India il 4 dicembre.Successivamente il Gran Premio era stato riproposto come 17ª gara del calendario in data 30 ottobre al posto dell’appuntamento in India che si doveva disputare l’11 dicembre. Ma a distanza di pochi giorni gli organizzatori hanno deciso di annullare definitivamente il Gran Premio per questa stagione. (Fonte Wikipedia)
Il tracciato di Lime Rock Park si trova a Lakeville, nella zona nord-ovest del Connecticut, negli Stati Uniti. La pista è di proprietà di Skip Barber, ex pilota di auto da corsa che ha fondato la Skip Barber Racing School nel 1975.
