Tor Poznań è un circuito permanente situato in Polonia. Il tracciato, costruito in parte su una pista d’atterraggio, è uno dei migliori circuiti presenti in Polonia ed è operativo dalla metà degli anni ’70. E’ costituito da una serie di curve molto tecniche e complesse che piacciono moltissimo ai piloti. La pista misura 4.083 Km (2,5 miglia) e sono presenti un massimo di 14 curve e 2 layout, il classico e il karting che misura 1,4 Km e si snoda all’interno del tracciato principale.

Poznań è sicuramente la pista più difficile e tecnica di tutto il campionato, con 14 curve tutte differenti l’una dall’altra. Le più temibili sono la prima curva il Baba Jaga/Big Pan che sembra non finire mai e mette in seria difficoltà l’anteriore sinistra, la Tribune/German che si affronta ad alta velocità subito dopo una piega a sinistra e costringe a sacrificare l’entrata per uscirne velocemente e l’ultima curva la Last Right che con pista gommata si fa quasi in pieno alzando solo per qualche frazione di secondo il piede dal gas. L’altimetria del circuito è abbastanza piatta rispetto a tracciati come Mid-Ohio o Lime Rock Park ma, se da un lato questo può rappresentare un vantaggio, dall’altro rende difficile trovare i riferimenti in staccata, soprattutto quando ci si trova in bagarre con altre auto. Il clima continentale presente in Polonia poi, rende il meteo del tutto incerto con temperature più basse rispetto a quelle nostrane e possibilità molto concreta di qualche perturbazione nella serata di gara.

Il circuito

Zavorre

MRK37 (Bed Rull Racing) – 55 Kg
Fabrizio Billi (Bed Rull Racing) – 30 Kg
vernaccia (Nettuno Racing 2) – 15 Kg

Calendario e Orari

VRG RCC 2013  | Round 4 – Poznan
Lunedì 3 Giugno – Qualifiche (ore 21.30) – Gara 1 (22.00 circa) – Gara 2 (22:40 circa) – LIVE TIMING